6月27日,小马智行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务,并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。
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小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用“一口价”机制,参考城区服务时使用的计价规则,用户无需额外支付高速通行费。今年2月,小马智行自动驾驶接送机服务对公众开放,拓宽了自动驾驶出行在北京的服务半径,满足更多样的需求。用户可以通过“小马智行”同名手机软件,提前一天预约接送机,即可从亦庄区域内1000多个站点往返大兴机场出行。
自接送机服务开放以来,大兴机场自动驾驶接驳服务受到了市民的欢迎,预约量持续攀升。小马智行凭借在机场、高铁站等跨场景、长里程订单中所积累的经验,已为商业化试点落地做好准备。按照北京市智能网联汽车政策先行区的管理规范和实施细则,小马智行在服务里程、服务人次、好评率等方面均达到了领先水平,顺利获得首批商业化试点的资格。
在北京高快速路场景中,无论是处理高速收费站、上下匝道、临时占道施工,还是应对抛洒物等常见和极端场景,小马智行的自动驾驶车辆都能自如应对。同时,小马智行还从车辆管理、座舱体验、打车流程等细节出发,持续提升服务能力。
此次大兴机场自动驾驶商业化试点的成功,为重要站场等高快速、跨区自动驾驶乘用车(Robotaxi)收费服务树立标杆。此外,这一举措还有助于自动驾驶出行产业建立健全营收模式,为实现全无人驾驶商业化运营的全面铺开奠定基础。
(责任编辑:王晨曦)