中国财经app
中国财经微信公众号
中国新三板APP
中国新三板微信公众号
人们围绕着乐视这位神秘创始人的种种拼图式想像,曾在2014年到2015年贾跃亭那段长达数月的美国考察之旅期间,达到顶峰。贾跃亭的建议和表态,对高管们十分重要,作为整个乐视生态中的最高领袖,他的经验和处理问题的方式方法,对高管层也影响深远。
根据易观智库发布的数据显示,在活跃用户覆盖率方面,滴滴专车的市场份额在2015年第四季度达到了84.2%,优步、神州专车、易到用车分别为17.4%、14.9%、4.9%。在上述业内人士看来,滴滴、Uber依然处于中国专车市场第一、第二的位置,但神州和易到的突然发力令他们不敢掉以轻心。
近日,滴滴、优步、易到、神州专车间又开始上演补贴大战。海外业务、生态专车、汽车电商……打车软件一边和同伴竞争,一边想方设法拓展产业生态,做出特色,希望能在其它方面突围。
4月27日下午,北京国际车展乐视生态展厅,作为乐视汽车生态重要一员的易到用车召开了一场新闻发布会,易到用车联合创始人、CTO(首席技术官)汤鹏进行了主题为《大逆转》的演讲。汤鹏还宣布,易到近期将上线乘客端7.0版本和司机端5.0版本,发挥易到平台的独特优势,给用户和司机更优质的全新体验。
涉及的主要内容包括:充值难提现、乱扣费、软件体验差、促销活动反复更改、处理投诉慢、服务推搪敷衍等。分析师认为,易到如此表现皆因其在依靠乐视扶持重返专车市场过程中太过急功近利,技术、服务、管理没跟上。
6月21日,易到曾经召开发布会宣布了“共享汽车生态”的新战略,并将公司品牌从“易到用车”更名为“易到”。100%充返活动结束后,易到宣布将从7月1日起,开始“生态充返”。
乐视体育全球战略加速;内容方面争取付费用户实现行业第一,票房收入保二争一;乐视云完成A轮融资,成为乐视生态第4个独角兽;互联网金融希望通过互联网生态模式引领金融产进入互联网生态时代。 生态专车模式初步形成,易到实现订单目标每日100万单,增加运营车辆100万辆,突破100万司机,力争年内超过Uber,成为行业前二。
点击查看更多
林毅夫
今后,要在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧改革,实施相互配合的五大结构性改革措施。
姚景源
当前中国经济虽面临“四降一升”等困难,但中国经济完全可以实现今年预定增长目标。
刘世锦
加快创新发展,需要准确把握当前我国经济社会发展的机遇与条件,正确认识形势至关重要。
曾会生
“一带一路”建设进度和成果超出预期,产能合作基金超千亿美元。
程晓明
程晓明在接受中国网财经记者采访时明确表示:“优先股并不适合新三板的挂牌公司。”
管清友
现存新三板做市商制度隐藏的逆向选择和道德风险也不断暴露,特别是在当前新三板市场流动性面临困境的情况下。
付立春
撮合中介这个看似生疏的名词,却摆着无比娴熟的姿势,隐秘又堂皇地站在新三板交投的舞台。
张驰
券商推荐挂牌或者做市业务不活跃的原因各有不同,实力强弱是核心原因。