1月11日,在由中国网举办的“科技企业先锋榜”评选上,快狗打车被评选为“2021年度先锋企业”,彰显了评委会对快狗打车在2021年中积极践行社会责任的肯定。
目前,中国的新业态劳动者的数量正在快速增长。根据国家统计和前瞻产业研究院共同整理的数据来看,2020年全年,我国劳动力人口8.8亿,其中灵活就业人数规模达2亿,互联网灵活就业人数达8400万。但与此同时,新就业形态劳动者还普遍面临职业发展遇“天花板”。
新业态、新用工方式之下,如何让新就业形态劳动者基本权益有保障,职业发展有奔头,成为当今社会重点关注的新命题。在这个过程中,货运平台企业应该如何保障新业态劳动者的权益呢?快狗打车给出了答卷。
为落实新业态劳动者权益保障、促进短途货运行业健康发展,快狗打车于9月成立了司机服务委员会,委员会坚持以“服务司机群体、优化从业环境”为宗旨,以提升司机职业“获得感”和“幸福感”为目标,以探索平台“共治”新模式为方法,着力实现与劳动者的合作共赢。据悉,快狗打车司机服务委员会由CEO何松牵头,担任司机服务委员会主任,委员由快狗打车平台员工代表和平台司机代表组成。10月31日,快狗打车第一届司机服务委员会第一次全体会议在北京总部召开,表决通过了《司机服务委员会章程》、司机服务委员会秘书长和四大工作组组长任命,为切实保障司机群体权益提供了“章程”依据、“组织”形式和“计划”部署。
同时,快狗打车还在天津市各级工会的支持下,于9月率先在天津成立了首家同城货运平台司机工会,平台司机可自愿申请加入工会,享受包括对多种疾病、灾害的一次性补助;对自负医药费金额进行补助;以及心理咨询、法律援助等多项保障服务。
如今,货运行业在经历了早期的无序发展之后,正在回归到服务的本质上来。司机群体作为货品出行的服务方,他们的权益保障对于提升用户服务体验至关重要。为提升货运司机的就业环境,让司机“舒舒服服拉货”,快狗打车在全国多个城市设立了“司机之家”,为广大平台司机打造了“流动的家”,让广大司机在外工作时“喝口热水、吃口热饭”不再遥不可及。生态建设是平台、司机、用户三方良性互动的保证,快狗打车一直秉持“我们服务好司机,司机服务好用户”的理念,为行业的健康长效发展不断努力。
从同城货运行业整体来看,新业态劳动者的权益保障任重道远,快狗打车深知使命艰巨,在多年的发展过程中,快狗打车始终围绕如何让司机更满意、如何让司机待遇更好、如何让劳动者更有尊严、如何让司机们工作得更加体面等核心问题进行思考、迭代。未来,快狗打车将继续不辱使命,为新业态劳动者创造更高、更远的发展空间。
(责任编辑:解絢)