小牛电动区域巡展落户徐州 助推电动车进入智能锂电新时代

　　本文首发于2017年9月。

　　不会当网红的电动车不是好电动车，网络江湖中，到处留下了小牛电动的“传说”。上海半岛酒店地下车库的王思聪专属区域里，停放了国民老公的保时捷911、宾利慕尚、劳斯莱斯幻影、兰博基尼大牛，还有一辆是红色的小牛电动车；《新京报》世界互联网大会会刊上，一则“本人遗失小牛电动车一辆”的“遗失启事”吸睛无数，随后谜底被揭晓——“不怕丢的小牛电动车，敢丢就敢赔”； 微博上“2016爱你一路”话题被疯狂刷屏，关羽说“嫂子没救着，赤兔给丢了”，唐僧说“西天还没影，龙马给丢了”，最终，小牛说，小牛电动可以成为他们的最佳替代方案……

　　小牛电动的网红故事还在继续，而最近很多徐州市民惊喜地发现，这位网红大咖居然悄悄地出现在了家门口。伴随着小牛电动“开启智能锂电时代”活动的深入开展，徐州主城区超过60个居民小区内，都将逐一出现小牛电动靓丽的身影。牛电科技COO、CFO，斯坦福大学博士李彦表示，小牛电动将发力深度下沉挖掘国内区域市场，让更多用户认识到“智能和锂电”技术应用于电动车的实际利好，而徐州作为小牛电动“全国巡游”的首站，当仁不让。

　　传统的电动车行业与高精尖科技公司的邂逅，小牛电动已经用事实证明也可以擦出奇妙的火花。那么，暂别喧嚣的网络，网红小牛电动从线上走入线下，进入到淮海都市圈中心城市徐州后，又会对当地电动车产业带来何种化学反应、给广大用户带来何种惊喜呢？本报记者近日专访到了李彦博士，由他作为向导带着读者一起，进入到小牛电动的神秘世界。

　　“网红”小牛电动的徐州情缘 全国社区试驾活动首站落户彭城

　　9月24日，秋雨微凉，在徐州市区天山绿洲小区内，一方红色站台分外引人注目。大红色的户外广告牌上，只简单书写了几个大字——“开启智能锂电时代”，展区上则排满了小牛电动全系车型，着装整齐的工作人员笑意吟吟，迎接着用户一双双好奇的眼睛。

　　“我们可不是销售员”，面对记者，一名工作人员眉眼微蹙，夸张的展示了一下胸前号牌，“我是’小牛体验专家’，我的目的是带着市民，亲身体验一下智能锂电电动车。”小牛电动是哪里的公司、智能锂电是什么意思、小牛电动车有何神奇之处，面对着居民连珠炮的问题，一个个“小牛体验专家”耐心的给出答案。有性急的居民提出要试骑，“小牛体验专家”手一挥，“可以，骑走吧”，倒是市民有些凌乱，开玩笑的说“那我骑走，就不回来了？”得到的回答是：“不怕，我APP里有你的行驶轨迹，能找到你呢。”

　　走进小区，在居民家门口进行展示——这样的体验活动，在接下来1个多月时间里，会覆盖徐州主城区的大部分社区里。根据计划，小牛电动车将在超过60个小区内，举办这种体验活动。“小牛电动’开启智能锂电时代’活动，就是要用这样最简单、最直接的方式，跟市民见面，让更多用户切身了解智能和锂电电动车的优势。”李彦如是说。

　　事实上，进驻区域市场传递“智能锂电”理念并非小牛电动一时兴起。目前，小牛电动在北京、上海、广州等一线城市已经积累了一定的知名度，而更广阔的区域市场处于有待深挖。所以自今年8月起，小牛电动就开启了深入区域市场的活动。而之所以把徐州作为“社区试驾”活动的首站，源于其在徐州市已形成相当可观的覆盖率。

　　据小牛电动徐州区域合伙人介绍，目前徐州小牛电动总数近万辆，每100个骑电动车的人中就有1个人骑小牛电动；同时，据小牛电动官网数据显示，以9月1日数据为例，徐州市凭借超过7万公里的骑行里程高居第二，以绝对优势力压上海(排名6)、杭州等电动车销售重点城市。

　　小牛电动希望从徐州开始，通过在这些有代表性的重点城市开展定制化渗透，加深当地用户对小牛电动产品和服务新理念的了解，同时深入普及“电动车智能锂电”的概念。

　　为电动车行业插上腾飞翅膀 小牛誓将智能锂电进行到底

　　从诞生之初，小牛电动就顶着耀眼的科技光环，那么作为小牛电动标签的智能和锂电，究竟蕴含何种魔力呢？

　　记者了解到，早在小牛电动诞生之初，就把“智能锂电”作为其标准配置——2015年推出的第一款小牛电动N1，就是国内电动车行业首款智能锂电电动车。从这也可以看出，其实小牛在成立之初，就已然预测到了电动车未来向智能化、锂电化发展的必然趋势。

　　在锂电池方面，据李彦博士介绍，小牛电动采用锂电池做电动车，在传统电动车行业内有开创性的意义。以往的铅酸电池由于不可逆的硫化反应，导致其使用寿命不长，续航能力差。而锂电池则完全规避这些劣势，无论是在重量、使用寿命，还是动力续航、安全程度等方面的表现都要优于传统电动车。小牛电动的锂电池包最轻能到4.5公斤，而且由于锂电池年损耗率低，一块锂电池至少能使用5年之久，保证了电动车的动力续航，同时小牛电动配置的锂电池包可拆卸，用户能把电池拎回家充电，大大减少电池被盗的风险。

　　在智能方面，小牛电动则是用自己在互联网方面的经验，为一辆传统的出行工具赋予了更多的价值。李彦称，我们对小牛电动的智能最开始集中在“防盗”上，因为这也是传统电动车行业最为头疼的一点。但事实上，真正的智能并不仅仅是这一点，还包括车况自检，让用户更了解自己的车；BMS智能电池管理系统则可以实现对电池的智能管理，让电池性能更强；未来最重要的一点是大数据。通过大数据，小牛电动可以有针对性地对车进行优化升级，比如减震、续航等等，未来是可以真正做到“定制化”和“个性化”。

　　传统电动车行业内，小牛电动是首家提出并将智能和锂电应用到实际车型上的公司，而这种实操也给其他电动车企业带来了灵感和思路。记者发现，在小牛电动之后，市面上也出现了越来越多的智能、锂电电动车。毫不夸张地说，小牛电动能算得上是助推电动车进入了一个新的时代。

　　合伙人制度挑战传统规则 牛油文化带来行业新气象

　　凭借智能、锂电和炫酷的外形，小牛电动成为了电动车行业的网红爆款。那么，当网红走到线下，又如何能快速进驻市场，与大众打成一片呢？

　　在此次采访中，记者有幸接触到了小牛电动在徐州的城市合伙人。作为电动车行业的资深从业者，这位合伙人不仅曾经代理过多个品牌电动车在徐州的经销业务，也见证了徐州电动车行业发展的起起落落。作为行业大咖，合伙人们却因为小牛电动，开始了别样创业的征程。原来，根据合作协议，每一位区域的合作伙伴，都是小牛电动的“城市合伙人”，是小牛电动在当地的直接代言人。

　　早在2016年8月16日N1S的发布会上，小牛电动就提出了一个全新的线下店战略——“城市合伙人”模式。“今后进入小牛电动区域门店的客户，将会在店内体验小牛电动的一站式解决机会。这些用户就像走进汽车4S店一样，将得到更方便和专业的售后服务。”按照之前的规划，这些授权体验店将只提供小牛电动单一品牌的产品，努力形成3C标准的电动车4S授权体验店：授权体验店所有店面均为小牛方面直接管理设计与搭建，采用统一的极简设计风格；店内分为整车展示区、配件陈列区、维修区、休息区，体验店的工作人员也由小牛电动进行专门培训。

　　“简单地说，小牛体验店要成为牛油们的家，售前体验是第一步，售卖在中间，而更为重要的是，体验店还要承接维修、保养甚至牛油社群活动、改装等一系列后服务，与牛油们建立更为深度的联系。”徐州区域合伙人认为，正是城市合伙人模式让他们真正体会到小牛电动与传统电动车行业的区别。“之前的从业经验是，经销商的工作就是去卖车，附带着承担维修业务，除此之外，经销商和消费者之间是没有任何联系的。然而，在小牛电动的理念中，从售卖关系切入，与小牛电动车用户共同营造小牛文化，打造高互动频次的社群，才是最终目的。”

　　而据李彦介绍，现代消费者对于产品和服务的体验要求很高，之所以推城市合伙人也是大势所趋。城市合伙人是小牛电动落地线下非常重要的一环，它们承接着推动小牛电动公司品牌、企业服务等综合指标落地等重任。通过城市合伙人模式打造新零售体系，能够在一定程度上满足现代消费者更高的消费需求。 到目前，小牛电动的城市合伙人超过140人，线下门店超400家，到今年年底将达到500家，明年年底的目标是1000家，更多体验店将为牛油们带来更好的服务。

　　与小牛电动服务新理念相对的是，小牛电动用户组成的一个个牛油群已逐渐成为小牛电动不可分割的部分。“牛油们非常团结互助，而且彼此之间特别有认同感。这可以从大量的找回失窃电动车中看出。”李彦介绍。

　　今年6月，湖南长沙的一位牛油电动车失窃后，通过同城牛油的接力，依靠小牛电动车自带的定位技术，居然很快就找回了被盗的电动车，还帮助民警抓获了嫌疑人。同样在福州一起案例中，一位牛油电动车丢失后，几个小时内，通过微信群，大批素不相识的牛油们围观出力，在茫茫人海中很快将盗窃嫌疑人和电动车找了出来。类似的案例不胜枚举。而隐藏在背后的正是牛油们对品牌的深度认同感，以及热心的牛油们彼此的依赖和信任。

　　结语：升级不止，小牛电动将继续助推行业转型变革

　　在此次近两个小时的采访中，除了对小牛电动在产品和服务上的新理念有了更深度的认知外，对于小牛电动未来的动态，记者也有了初步的了解。据悉，新版的小牛电动APP将加入社交属性，链接更多牛油和潜在用户，未来牛油们能跨城市甚至跨国界进行交流互动。同时，小牛电动在继续深挖国内区域市场的同时，还将大力扩张欧洲市场。目前，小牛电动在欧洲(德语系国家)市场占有率高达70%，这也为小牛出海打了一针强心剂。

　　传统电动车行业无论是车本身还是用户，一直以来被认为很LOW，小牛电动的出现改变了现状。无论是智能、锂电和高颜值的新理念，还是服务体系新尝试，甚至是小牛电动在海外的优异表现，不仅推动了国内电动车行业的改变，也为中国企业的“中国智造”做了最为积极正能量的证言。未来，期待小牛电动继续作为破局者、创新者做出更好的产品和服务，让用户体验最好的产品，也助推行业整体升级变革。