迎接“新基建”风口 亚美科技加快车联网区域化建设

　　本文原发于2020年04月22日

　　2020年伊始，中央多次点名“新基建”，宣告“数字基建”时代的来临。车联网行业代表性企业广州亚美信息科技有限公司(简称“亚美科技”)及时抓住“新基建”的黄金窗口期，全面深化推进车联网的布局，加快推进全国区域化战略快速发展。

　　亚美科技的战略布局共分为三个阶段：第一阶段是全国性的基础用户的数据积累阶段;第二阶段是区域性的资源和服务导入的阶段;第三阶段是利用数据实现价值回报的阶段。

　　迈入2020年，亚美科技正式迈入服务导入的关键阶段。亚美科技董事长江勇表示，区域化管理是全业务链条的网格化管理。在区域范围内，通过大量用户聚集，合理进行区域化资源整合，从而促进用户再次聚集，完成用户数据收集和运用。

　　目前，亚美科技正在全国各地成立区域化数据运营中心筹备委员会，通过建立区域组织板块，发掘人才、整合资源，推动当地用户增长，打通服务通道，形成一个生态闭环。具体动作包括两方面：第一，继续加大平台人才的聚集，特别是把拥有落地服务的人才纳入亚美科技的体系当中;第二，拓展大小B端用户，希望在未来1—2年内通过B端吸纳千万级用户。

　　为给区域化建设的技术支撑，今年亚美科技上线星创平台。星创平台作为亚美科技在车联网产业加速器的一个重要组成部分，通过营销场景开放、特色能力数据接口开放、市场商机开放、组件能力开放共四大开放，搭建亚美与各大合作伙伴的桥梁，通过打造基于技术、能力、商机及资本的多维度服务平台，从战略到落地的全方位加速，致力成为与合作伙伴共同加速产业转型升级的数字化平台。该平台是亚美各区域数据运营中心的管理平台，有助实施区域化战略，并成为大数据生态实现价值的平台。

　　江勇表示，亚美科技通过车载智能终端设备“车智汇”积累了数百万私家车用户数据，可为智能交通提供数据支撑和行业解决方案。为此，亚美科技提出全开放式产业链链条概念，向社会大众开放数据平台，通过技术、数据产业链接、商业模式等，为车主用户、渠道商家等提供系统支撑、服务支撑、技术支撑等，同时，用户手中的资源也能提供到平台上，从而产生价值。

　　亚美科技的数据应用方向将实现三级联动，也就是说“总部-省公司-地级市”的数据联动。每个区域有众多的数据价值需求，而这些需求最大的应用价值在于将客户群体进行细分，并进行精准的信息推送。

　　亚美科技希望通过B、C融合方式，利用“车智汇”智能终端等智能硬件收集并对用户数据进行运营，通过更多的应用场景，例如消费习惯、出行等场景化进行分析建模。亚美科技计划在半年内，初步完成区域化管理的各项组织建设，并在一年内，实现区域化自主运营能力的建设。