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”这在一定程度上打击了司机们的积极性。 实际上,不仅是易到,滴滴和优步的司机也面临着收入锐减元。 叫车难 乘客感叹“有钱用不了” 司机端补贴的减少影响的不仅是司机,还有乘客。乘客的直接感受就是专车越来越难叫了。
易到用车表示,已同客户进行协商处理,其他情况不便透露。 据何女士介绍,前天上午8点58分,她通过易到用车APP约车,显示车辆距其有13分钟车程。2分钟后,她接到司机电话称,距离太远,无法去接她,让她取消订单。何女士认为,该结果是司机造成的,故不愿主动取消,“易到规定,如果我取消行程,一整天都无法再次叫车”。随后,她向易到用车客服说明了情况。
随着网约车乘客数量的蓬勃增长,相关纠纷、争议也越来越多。被侵权的网约车乘客普遍反映,尽管打车容易了,可维权却更难了。
近日,本报记者接到广州大学城一名大三女生李小姐报料称,自己遭遇滴滴“黑车”事件。昨日,滴滴公司人员回应称,公司已展开内部调查,接到投诉后封禁了司机账号。据李小姐出示的图片显示,该司机中等身材,头发略长,165cm左右,下身穿军绿色长裤,上身是黑白暗红相间的polo衫,脚穿褐色皮鞋。
个人隐私几乎透明化 乘客无奈隐忍 一位受访者向中国网科技记者表述了另外一方面的担心,乘客通过网约车平台叫车与司机发生纠纷后,往往不敢撕破脸维权,因为司机掌握了太多个人信息,如手机号码、家庭住址、工作单位、甚至是作息时等。“为保障自己的人身安全,乘客宁可忍气吞声,多一事不如少一事。” 此外还有媒体爆料称,有专车司机在车辆内室的上方或下方安插针孔摄像头,偷拍乘车女性,并将照片发布在专车司机群中与司机们一起...
与以往的保险产品相比,该保险产品责任更齐全,除常见的意外死亡/残疾责任,还包含意外医疗责任、猝死责任,可以最大程度的保障司机和乘客的人身安全。 随着专车、顺风车、巴士等移动出行方式的多样化,其产生的安全问题也愈发受到社会的关注。尤其是巴士包车业务的推出,多人出行的安全问题变得更加重要。
并不鲜见的交通事故,发生在专车领域,成了一场值得业界探讨的案例。中国保监会保险消费者权益保护局曾发布风险提示称,预约车辆如为非营运车辆,一旦发生事故,乘客和车主均可能面临理赔风险。
昨天,市民连先生反映称,3月5日,他在用优步(Uber)打车时遭遇车祸,对于其赔偿诉求,优步指其敲诈。优步公司表示,现已启动保险理赔程序,但该乘客要求一次性赔偿“精神损失费10万元”,已超出正常的保险理赔程序。
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