程凯文，一名爱好吃火锅的重庆人，留学到英国后发现最大的烦恼不是语言，不是孤单，而是没有火锅吃。他一直认为吃火锅是一件“简单而快乐”的事，但是在英国却很难。于是，在留学英国并工作几年之后，他决定回国创业。

　　理所当然的，他选择了火锅项目。恰逢国内创业大潮兴起，餐饮O2O大热，火锅领域的创业项目纷纷涌现，张无忌、来一火、董火锅等火锅年轻品牌突然间都冒了出来。程凯文想在这个领域大干一场。

　　他在5月份创立了锅否。这是一家提供基于移动端点餐，30-50分钟火锅配送上门服务的公司，目前团队规模已经有35人，目标是为消费者提供安全、高性价比而且味道纯正的火锅。不久前锅否获得了互联网创业平台星河互联的投资。

锅否CEO程凯文

　　优化供应链，价格更具颠覆性

　　在工作的间隙，记者通过锅否的微信公众号点了两份套餐，30分钟后送到，配送员进来后开始铺设桌面，摆菜，架设火锅，整个过程大概不到10分钟。两种套餐分别为A套“重庆原汁老火锅”套餐，B套“草原原味香”套餐，均为定价99元的3人套餐，其中含有4荤5素一份主食。记者试吃发现，菜量充足，3人套餐实际够4个普通人食用。每种套餐都含有麻辣和清汤两种锅底，可自己选择。

　　套餐价格比市场上的价格低不少。记者用手机查询了一下，同类的火锅，董火锅的3人套餐价格为148元，4荤3素一份主食。张无忌则没有3人套餐，其2人套餐最低价格为168元。锅否的价格优势非常明显，用“良心价”来评价不为过。

　　国内火锅的整体价格相对偏高，人均消费价格在一百元以上。程凯文在接受采访时表示，这个价位属于高消费餐饮，有点过高了，他认为火锅应该让每一个普通人都能消费。为了实现这个目标，他将锅否的毛利率压缩在了10%，而正常情况下一家火锅店的毛利可达到70%。

　　同时，锅否还通过优化供应链减少中间环节来降低成本。程凯文告诉记者，锅否菜量占优的情况下价格能做到更低，一方面是主动让利给消费者，另一方面是因为跳过了食材产业链中的各级批发商，肉类直接从养殖户手中定制，蔬菜则直接从农民手中购买。此外锅否还在北京郊区置办了20亩的生产基地，用于生产蔬菜和肉类。“算下来，锅否的进货成本比一般非连锁的火锅店进货成本低25%，其它生产加工及物业能源费用也降低了20%。”

　　星河互联互联网餐饮基金合伙人关屿说：“一般只要比行业价格便宜30%，就对整个行业有颠覆性的意义。”他表示，锅否创始人程凯文出身餐饮世家，对于餐饮行业非常了解，本人更是火锅爱好者，这些都是选择投资锅否的原因。

　　价格之外，锅否在用户体验上也不含糊。锅否承诺，用户预约之后将在30-50分钟送上门，用户只要准备好一个插座即可。火锅食材摆菜和铺桌则由锅否的配送人员完成，锅否还为用户准备了垃圾箱，锅否的配送人员甚至自带包脚的塑料袋。

　　用户用餐之后，锅否负责回收。只要用户在晚上八点四十之前进行预约，锅否就承诺当天回收。如果晚一些，锅否则会在第二天上门回收。一套流程下来，用户基本上不用自己动手做什么。

　　为了实现正宗的重庆火锅口味，锅否火锅底料在重庆生产，从重庆发货到北京。火锅底料的配方则来自家传，程凯文的外公家族和父母均从事餐饮事业。生产则由重庆一家有三十多年生产经验的火锅底料厂家负责。为了保证真正的原汁原味，锅否A、B套餐里包含2瓶以重庆当地的水源生产的康师傅矿泉水。

　　创新模式，与竞争对手差异化

　　当前在北京地区提供互联网火锅上门服务的，除锅否外，还有来一火、挑食和淘汰郎等。其中来一火和挑食是做门店火锅的上门服务和销售平台，自建物流，不生产火锅产品，而是销售传统门店的火锅，这种模式的缺点在于模式重，在产品价格方面没有话语权，在产品质量方面没有控制权。淘汰郎是自己生产火锅，自建物流配送体系，但是产品研发能力较弱，不够精致，价格偏高。

　　锅否自己生产火锅产品，对质量的控制更加严格，定价也更精准，而且提供诸如铺桌、摆菜、打扫清洁等服务。当然，更重要的是，价格控制的更低。

　　目前锅否的订单主要来自官方微信号，PC端通过百度直达号也可下单购买，只覆盖望京区域，预计在10月12日覆盖北京五环以里及天通苑，北苑，西二旗和西三旗等区域。

　　提供火锅外卖服务，锅否方便消费者的同时也降低了运营成本。例如省去了高额的门店租金成本，同时用户自己动手食用还减少了餐饮店的人工成本。上门服务还契合了场景式消费，例如家庭聚餐、工作聚餐、户外旅游、情侣套餐等。

　　关屿认为，互联网要真正改变餐饮业，就必须能够改变传统餐饮业四要素——物理门店、厨师、服务员、厨房，在锅否这个案例中，这四项都被改变了。“锅否的模式是独特的，实现了互联网与传统火锅的深度融合。”

　　程凯文认为，互联网的使命是对传统产业进行变革，让其效率更高，质量更佳，用户体验更好。之所以创立锅否，就是要使用互联网的工具干掉火锅行业的暴利机会，让传统火锅的利润回归合理。他说，锅否要像阿里巴巴那样，通过削减中间流通环节和模式创新来提升整个行业的运营效率。