庭审后闫女士整理材料准备离开。京华时报记者张淑玲摄

　　车主通过网络租车平台将家里闲置的汽车租给别人，这样既能节省资源、有些收入，又能给别人带来便利。然而，此举对车主来说也有很大风险。

　　昨天，海淀法院上地法庭审理了两起车辆通过租车平台出租后“失联”的案件。车主认为，租车平台应该赔偿；租车平台则认为，条款里写得清楚，只有车辆被盗抢才会赔，若被人骗走则赔不了。

　　专家表示，平台对“丢车”是负有责任的，无论这个“丢”的意义是盗抢、意外，还是诈骗，总之“丢”的意义是车辆失去了其原有的控制。

　　□庭审

　　双方均补证据法官宣布休庭

　　今年4月，闫女士通过宝驾网将自家的黑色本田CRV租给一名王姓男子，没想到车辆租出去没几天，车上装载的GPS就显示异常，车辆至今未能找回。

　　在协商未果的情况下，闫女士将宝驾网所属的宝驾（北京）信息技术有限公司诉至海淀法院，要求赔偿其经济损失共28万余元。

　　张女士的经历与闫女士相似，她也是通过宝驾公司将家里的高尔夫轿车出租，结果与爱车“失联”，故诉至海淀法院，索赔近20万元。

　　昨日上午，海淀法院上地法庭将两案合并审理。闫女士出庭，而张女士因人在国外未能出庭。另有两名自称“丢车”的车主赶来旁听。

　　最终，因为原被告双方尚有相关证据需要提交，该案暂时休庭，将择期开庭审理。

　　□原告

　　车开出北京后“失联”

　　据闫女士介绍，2010年，她购买了一辆黑色本田CRV，是顶配豪华版，买车花了近30万元，一共跑了约6万公里。

　　因为孩子上学，闫女士家从通州区搬到海淀区，车也就不常用了。闫女士称，她看到宝驾的广告后，给对方打电话，对方就车辆安全问题做出承诺，说给所有的车辆上了保险，车丢了保险管赔，“我一听有保险，就信了”。

　　闫女士称，今年4月，她在宝驾网上注册成为会员，并上传了自己的车辆信息。同时，按照宝驾网的要求，由对方为该车安装了GPS系统。4月30日19时40分，在宝驾网的推荐下，将该辆车以平日租金每天300元、节假日租金每天500元的价格，租给王姓男子。闫女士称，宝驾公司会从租金中扣除20%作为管理费。

　　闫女士提交的租车订单显示，该次租车时间自2015年4月30日19时至2015年5月5日17时，时间共为4天22小时。时至今日，车辆一直没有归还。此外，闫女士说，她曾强调过车不能去外地，但GPS显示，车是到了外地后“失联”的。

　　广告宣称车不可能丢

　　张女士是今年2月在宝驾网上注册为会员的，她的高尔夫轿车同样安装了GPS系统。2月13日，在宝驾网的推荐下，她将车以日租金300元的价格租给一名谭姓男子。此后，爱车“杳无音信”。

　　闫女士与张女士称，她们最关心的就是车辆安全，宝驾公司曾在某地方电视台上做广告，称车辆不可能丢失，因为车上装有GPS，会24小时监控，“开到哪里我们随时都能看得到”。如果GPS被拆掉，出现异常，会立马报警。如果车子被骗走，找不回来，我们保险都能给您赔，你根本不用担心，并且每辆车有200万元的独立保险。

　　闫女士、张女士认为，车是通过宝驾出租的，租车人的信息是宝驾公司提供的，而宝驾公司却未给他们任何风险提示。闫女士还称，警方对她说，租她车的王某有诈骗前科。因此，宝驾公司应该承担赔偿责任。

　　□被告

　　车被盗抢才先行赔付

　　被告方表示，宝驾网只是租车平台，相当于中介，他们在该案中没有责任。车主应该个人承担损失，或者向警方报案，“车辆交给了驾客，没有交给公司。我们得到消息，该案公安已经立案，且王某也被关押，王某才是具体责任人，宝驾也是受害者。”

　　宝驾服务条款承诺先行赔付，指的是被盗抢的车辆，并非被恶意抵押、或是诈骗的车辆。被盗抢的车辆有盗抢险，可以由保险公司赔付。但是被诈骗的车辆，不在赔付的范围内。

　　被告方称，闫女士在出租车前，就应该知道出租车有风险。车主应该核实租车人的驾照，核实租车人是不是

　　下订单的本人，如果车主认为驾客没有资格，可以取消预订。车主和租车人均通过租车平台，或是客户端发布用车需求，全国这么多租车人，平台不可能一一核实。

　　宝驾公司要求用户注册时，审核了租车人的身份证，以及人和身份证的合照，已尽到了基本核实的义务。

　　被告方称，闫女士没注明车不能开到外地。如果车辆动态异常，宝驾公司能监控到。宝驾公司有24小时全天监控，后来发现闫女士的车持续夜间开车，感觉有问题，要马上跟着车辆行驶轨迹到河北永清县时，发现GPS信号消失了。那是因为租车人拆了GPS，宝驾当时还通知了原告。

　　□追访

　　原告拿出“丢车名单”被告方称没那么多

　　前来参加庭审的张先生说，他的大众速腾轿车在今年2月份也“丢了”，目前还没有起诉，想等等此次庭审的结果。

　　庭后，闫女士交给记者一份“部分丢车车主名单”，并称那是她起诉以来，一些同样称通过宝驾公司租车后“丢车”的人。

　　记者看到，名单上共列有13名车主的名字、联系电话、车型、丢车时间，张先生的名字也名列其中。13名车主分布在北京、上海等地，丢失车辆的车型有大众迈腾、丰田凯美瑞、本田、东风标致等，丢失日期自2014年11月至2015年7月。其中，有4辆车是2015年2月丢失的，2015年3月丢失有3辆。

　　随后，记者就该份名单向宝驾公司的代理律师求证，该律师看后予以否认，称：“没有那么多。”记者随后问有多少？该律师没有回应。

　　□说法

　　租车平台管理存漏洞

　　北京市大道政通律师事务所律师卢涛认为，作为租车平台，其虽然自称其仅为中介，但其显然对双方均有审核、管理的责任。租车平台一般会向客户收取相应费用，比如向租用车辆一方收取押金，向出租车辆一方收取所谓的管理费。车辆被骗，暴露出来的问题显然是租车平台的管理模式，以及其审核过程有明显的漏洞与不足。

　　卢涛说，租车平台既然给车辆安装了GPS，就应严格监控车辆使用情况，一旦发现使用人出现违约情况，比如超出了行驶区域，或是卸掉了GPS装置等，就应该及时制止，对于无法联系或者存在重大财产损失隐患等情况的，应该及时报警，如果没有采取任何措施，租车公司显然应承担相应赔偿责任。当车辆发生意外，租车平台应先行赔付，以尽可能减少车主自身风险。

　　从车主而言，应要求租车平台提供承租人的诚信证明。网络租车目前还是一个新兴事物，其初期必然存在很多漏洞，故更要及时采取必要而有效的措施去应对，否则会沦落成为被犯罪分子利用的平台。

　　“丢”的意义含车被骗走

　　中国政法大学公共决策研究中心研究员吴飞认为，该案中，租车平台如果在电视广告中具体明确了丢车其便会赔偿，车主看到了广告，又是基于对平台的信任来缔约，平台就应该先行赔付车主。

　　至于平台所提到的，车辆是被租车人骗走，按照“先刑后民”的原则，再确定是否赔付。其实，平台对“丢车”是负有责任的，无论这个“丢”的意义是盗抢、意外，还是诈骗，总之“丢”的意义就是车辆失去了其原有的控制。车主向平台索赔，平台可在先行赔付车主后，再找嫌疑人追偿。

　　吴飞称，“P2P”租车日益火爆，租车平台“丢失”车辆的情况也出现了很多，所以目前最有效避免纠纷的办法，就是平台要想办法减少风险。

　　“车主选择时，要看平台是否有控制风险的能力？出现了风险，责任如何分配？界定和分配，也可以减少争议。”吴飞说，平台通过技术手段也好，或是通过制度规范，如果控制不了风险，那肯定需要承担责任，“这么大件的车子，平台要进行很严格的风险筛查，让想做坏事的人做不了。”