昨天，蓝鲸TMT披露了“Uber实习生门”的一些素材，在行业引起轩然大波，并引发了一些针对其他话题的讨论。众说纷芸之后，关于优步实习生门背后的真相到底是什么？在话题被不断带偏的同时，这个才是关键的核心诉求点。

　　从现在网上的信息来看，优步中国和实习生各执一词，到底谁在说谎？蓝鲸TMT再次走访了多名Uber中国的实习生，并且和他们进行了长达3个多小时的各种电话沟通。以下为来自一线员工的声音。

　　1，实习生到底算不算员工？Uber中国，一家不签合同的外企

　　实习生到底算不算Uber中国员工？如果不算，为什么不算？

　　蓝鲸TMT拿到的Uber中国排班表，虽然他们天天给Uber干活，但他们永远是被遗忘的一族。

　　通过值班表我们不难发现，Uber中国的实习生每天进行了大量的工作，并且是真实存在的。为了保护员工，蓝鲸TMT给这帮年轻人的名字进行了打码处理。相信Uber中国的工作人员，通过内部资料会知道，我们蓝鲸TMT所言非虚。

　　不过，在Uber看来，尽管他们每天工作，但他们可能连员工都算不上。比如，Uber中国官方曾提到“优步已经布局21个城市，总人数只有300人左右。具体体现在城市中，一个运营团队一般仅由3人组成：一个是负责城市规划的总经理，一个是负责司机上线和车辆审核的运营经理，以及一个策划营销活动的市场经理。也就是说，优步平均每个城市只有十来个人。”

　　看了值班表，感觉一个运营团队不是3个人，平均每个城市也不只十来个人。那么，问题的真相是什么呢？

　　王小召(化名)给我们讲述了他作为一个实习生的传奇经历。Uber中国在学校开了宣讲会，小召投了简历，经过面试，就走马上任了。

　　不得不说，外企的效率就是高。HR明确告诉小召，不需要身份证和学生证之类的资料。事实证明，也用不着，原因是，直接被“开除”的那一天，小召也没签过一份纸质的合同。但小召的名字，却实实在在出现在了排班表上。

　　需要特别提出的是，这种现象不仅仅是发生在在校学生身上，即使毕业了的Uber实习生，似乎也难逃厄运。而根据律师意见，这种事实用工不和实习生签订正式合同，不缴纳五险一金，还按照实习生待遇来处理，显然是违反我国劳动法的。中国消费者协会律师团团长邱宝昌在接受蓝鲸TMT采访时称，违反劳动法，建议走仲裁。

　　2，Uber实习生都干什么活？观点冲突，谁在说谎？

　　优步中国明确指出：“实习生只是负责提交材料和初步的筛选，而最终的决定环节并不是在实习生这里，我们有专门的审核环节。”

　　李小环(化名，被采访对象)向蓝鲸TMT表示，这个说法要么是公关说辞，要么就是公关被欺骗了，原因是，李小环作为一名实习生，就亲手审核并且激活了上百个帐号。

　　李小环强调，作为一名学生，虽然Uber中国没有和我签任何协议，但是我有uber激活这个权限的账号，在线下激活后，调试软件上线有的时候就有订单接进来了，司机就去接单了。

　　图为蓝鲸TMT独家拿到的截屏，证明实习生均可以操作。为了保护Uber中国的隐私，蓝鲸TMT编辑进行了打码处理。

　　3，关于Uber中国，你不知道的真相

　　网传Uber中国的正式员工和实习生的配比，是1：7。实际上这个说法不对，原因是，蓝鲸TMT采访的实习生均表示，远超这一比例。

　　这帮年轻人，干着辛苦的工作，拿着几十块钱的回报，却不被公司认可，并且在被开除之后被冠上各种说辞。在同蓝鲸TMT对话过程中，他们告诉小鲸：司机端，乘客端，市场部，实习生实际上是无处不在的，甚至还有地推，部分乘客的投诉，也是实习生去回邮件。

　　结束语：

　　我们无意于站在道德的角度，来批判这家带着外企光环的公司。但是，入乡随俗，进入中国并且录用了大量员工，签一纸协议有这么难吗？对于实习生的工作视而不见，是公关团队短板还是公关团队被欺骗导致了信息不对称，从而向外传输了错误的信息？

　　截止发稿时为止，Uber中国招实习生的招聘信息仍随处可见。蓝鲸TMT尝试着联系了几位Uber中国的高管，暂时没有得到有价值的回复消息。