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打车软件掀新一轮补贴大战快车平台成发力点

　　移动出行平台烧钱圈地已不罕见，近日滴滴出行和优步中国纷纷推出各自的促销活动，新一轮补贴大战或将再起，而且，此轮补贴两家公司都是针对各自的快车平台。

　　滴滴出行于3月6日宣布，旗下快车业务推出“闪惠行动”，用户在选择快车业务时，可享受最低5折的优惠。据悉，该行动首期已于3月4日在上海、北京、广州、杭州等城市陆续上线，首批将覆盖从一二线到三四线上百个城市。从3月4日开始，北京用户随机可享最低5折优惠；成都用户每

　　天可享受3次6.6折优惠；上海用户则为全部出行7折；南京用户每单接单后立减7元；苏州用户在使用滴滴快车接单成功后，会自动获取一张6折的滴滴快车优惠券，每天最多可以获得3次。

　　无独有偶，另一移动出行平台优步中国近日也在大力补贴用户。根据优步中国发送的优惠短信，目前北京地区“搭乘‘人民优步＋’拼车出行低至3.5元，人民优步出行低至7元”。

　　记者注意到，此轮补贴滴滴出行和优步中国都是选择了自家的快车平台。去年12月，滴滴出行上线了“快车拼车”功能，今年1月优步中国也推出了“人民优步＋”。对于补贴快车用户的原因，滴滴方面表示，发起“闪惠行动”一是回馈用户长期以来的认可和支持，二是助推分享经济的蓬勃发展。

　　实际上，分享经济可以说是中国这两年的焦点之一，分享经济作为新兴行业的一个代表，还首次出现在今年的政府工作报告中。从站在路边扬招出租车，到在室内等待专车快车上门；从旅游入住酒店，到住进当地居民家中分享一片屋檐，分享经济这一全新商业模式，对人们的生产及生活方式产生巨大影响。