3月21日，滴滴出行公布的数据显示，3月19日滴滴出行全平台(涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版)整体完成日订单首次突破1000万，相当于每秒完成115个订单。凭借这一里程碑的数字，滴滴出行也跨入成为中国第二大的互联网交易平台，仅次于淘宝(淘宝在2011年实现日订单1000万)。

　　这一数据有极强的象征意义。同样作为平台型互联网企业，滴滴与淘宝极具相似性。淘宝利用互联网技术去除了中间环节，打破了旧有商品的层层分销代理体系和地域局限，提高了销售效率;滴滴则利用移动互联网技术和大数据能力解决了司乘之间的信息不对称，打破了车辆调度的区域局限，提高了运能和效率。

　　据无界智库和滴滴出行联合发布的《中国智能出行2015大数据报告》，从打车的日内订单变化情况来看，滴滴平台订单早晚高峰时段和出行高峰时段重合，利用社会运力极大的缓解了运力不足问题。

　　从打车的等待时间和空驶率来看，滴滴平台极大的消除了供需之间的信息不对称。传统路边扬召平均等待时间为20分钟，滴滴约车的平均等待时长则只有6分钟；空驶率后者也比前者降低了20%。另外从和已有轨道交通之间的关系来看，80%的专车订单和轨道交通是互补关系，这意味着通过移动互联网对传统交通资源在更大范围内进行调度，能有效地弥补城市现有交通资源覆盖区域的不足。

　　淘宝是大众创业的典范，创造出了巨大的社会效益。比如，淘宝平台聚集了千万卖家和上亿消费者，创造了大量的就业岗位并拉动了内需增长。而滴滴也类似，作为供给侧改革的代表企业，滴滴出行用全新的产品创造出了规模近万亿元的市场需求，给超过1000万司机带来兼职收益，并为超过2.5亿用户带去了高质量的出行服务。

　　从企业草创到日订单超过1000万，滴滴出行只花费了三年半的时间，而淘宝完成这一跨越花费了8年时间。伴随着与出行相关的出租车、专车、企业版、顺风车、代驾、巴士、试驾等各个业务相继在平台推出，滴滴打造一站式出行平台的努力也使其出行领域“下一个淘宝”的角色定位越来越清晰。

　　有业内人士认为，滴滴是一个处于婴儿期的淘宝，因为中国智能出行渗透率还有很大的提升空间，随着供应量提升、市场需求提升、服务覆盖更多城市、消费习惯的逐步养成，从市场潜力和前景而言，滴滴的交易规模仍将快速扩大。罗兰贝格预计，到2020年，仅专车市场2015-2020年的年复合增长率高达129.3%。

　　滴滴出行在刚刚过去的2015年快速成长，其注册用户数已突破2.5亿。2015年全年订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量(约8亿)的近两倍，超越了Uber在去年圣诞节实现的五年累计的10亿订单数。这一增速在2016年的滴滴身上得以继续。

　　CNNIC最新发布的《专车市场发展研究专题报告》显示，滴滴专车占据了国内专车行业87.2%的市场份额。