揭秘瓜子直卖魔法：卖家多卖 买家还能省车款
- 发布时间：2016-04-12 15:06:39 来源：中国青年网 责任编辑：王磊
“个人车主直接将车卖给个人买家，没有中间商赚差价”，瓜子二手车的这句广告语深入人心，其倡导的直卖模式也收到用户青睐：在帮助卖家多卖20%左右的同时，也能让买家从中受益，节省5-7%的购车费用。
俗话说的好，买家没有卖家精，在二手车这个卖方市场尤其如此，关于小白汽车用户买车时被黄牛骗的新闻不时发生。那么，作为一个交易服务平台，瓜子二手车是如何做到让买卖双方同时受益的呢？
其实，比较一下传统的二手车交易模式和瓜子二手车采用的直卖模式，就可以很清晰的了解到直卖模式的好处。
在传统的二手车交易模式中，一辆车从个人车主到达买家手中，要经过中间商(批发商和零售商)、黄牛等环节，传统的车商、4S店需要承担店面租金、人员、资金占用等成本，他们必须有至少30%的利润才能支撑正常运营。而如果车商和黄牛对车辆进行维修或翻新，到达买家的价格会更高。因而，作为交易的最后一环，买家需要多承担至少30%的购车费用。
说一个身边发生过的真实例子：以一辆黄牛喊价8万元的二手车为例，最开始黄牛使劲压价以6.2万元收车，经过批发商、零售商等中间商的层层加价，到达最后的个人买家时价格已经变成了8万，中间的1.8万元为中间商、黄牛支撑日常运营所需和利润所得。
如果在瓜子二手车这样的直卖平台上交易，瓜子会帮助买家直接和卖家面对面交易，瓜子并不决定车价，买卖双方共同协商交易价格。瓜子的这种直卖模式去除了中间商环节，原本由中间商赚走的1.8万元差价，就会让渡给买卖双方。由于中国二手车市场是个卖方市场，个人卖家的议价能力往往更强，因此大部分时候可能切走这1.8万元中的三分之二左右。但买家的利益也没有受损，相比从黄牛手中购车，依然能够节省1.8万元中的三分之一左右。
易观智库发布的《中国C2C二手车电子商务专题研究报告》对此有着精辟的分析。《报告》指出，C2C二手车电商具有三大优势：去掉中间环节，使买卖双方直接交易，信息更透明利益更大化。瓜子二手车倡导的直卖模式正是让卖家和买家直接对接，没有了黄牛的层层加价，将买卖双方的利益最大化，其中卖家收益最多可比市场价高20%，买家也有5-7%的节省空间。
图：易观智库报告指出，C2C模式可以将买卖双方利益最大化
同时，为了保证买卖双方的流畅体验，瓜子二手车还对车源进行了限制，规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的个人二手车，并建立了专业化的车辆评估检测团队，瓜子二手车工作人员也会全程陪同交易，免费协助代办过户。
