“公司给了两条路，主动离职或去京东商城做全职快递。我们无法接受，希望拿到一个月工资补偿后离职。”“京东到家”全职快递员邢一(化名)近日告诉澎湃新闻，他和许多同事都认为，公司给的两条路是变相裁员，希望能离职但拿到公司的一个月工资补偿。

　　5月11日，淞虹路金钟路口，京东到家的快递员在公司附近谈论“出路”。 澎湃新闻记者 肖茜颖 图

　　对此，京东方面通过邮件回复澎湃新闻称，目前，大部分原京东到家物流体系人员均已在京东商城内找到了新的定位，仅有个别员工由于个人原因不愿意接受公司的安排，还未最终确认调整。

　　快递员：“好的地盘都被人霸占了”

　　4月15日，京东创始人、CEO刘强东宣布，集团旗下O2O子公司“京东到家”将与众包物流平台“达达”合并。众包物流指任何人都可以兼职成快递员。

　　“合并消息出来后，就有领导找我们谈话，要么自动离职但拿不到任何赔偿，要么转入京东商城做快递员。”邢一5月8日向澎湃新闻爆料称，这次调整涉及上海地区100余人，他们普遍不满意这两种选择，希望能离职但拿到公司的一个月工资补偿。

　　北京京东到家的一名快递员也表示，他正在和当地京东僵持，估计北京的调整大概涉及240名快递员工。

　　为什么不愿转去京东商城？

　　一名自称曾在京东商城做过一年的快递员吴青栋(化名)表示，京东商城的月工资要比京东到家低1000多元，“我2014年4月从易迅转入京东商城，平均收入在4000多元。但2015年加入京东到家可以拿到5200多元。”

　　吴青栋称，当时京东商城的工资包含底薪1200元、饭贴360元、全勤奖50元等内容，除此之外，绩效部分按1.7元/单计。他表示，没有好地盘就无法保证收入，“刚进入京东商城，因为没有新地盘，我拿过4个月保底工资2000元，一直到有其他快递员给出多余的单量。但好的地盘都被人霸占了，拿到的都是一些爬楼的区域，特别辛苦。”

　　另外，吴青栋强调，在京东商城挣得少，但要搬的重物更多，“成箱的水、饮料、牛奶还有打印纸都很重。而且，卸货比送货更累。每天早上到站后就必须卸货。”

　　一名刚转入京东商城的女性快递员也表示，“之前选择京东到家就是因为冷鲜配送比较轻，现在到了京东商城后，大物件不在少数，有时候还要爬五六楼。我的力气太小，以后肯定没法干。”

　　对此，上海凯曼律师事务所律师白耀华称，“若劳动者能提供有效证据证明用人单位确实存在上述单方变更，单位涉嫌存在过错和违约，尤其是对于女职工，国务院颁布的《女职工劳动保护特别规定》要求，女职工的劳动强度要和自身体质相适应，规定了用人单位不得要求女职工从事包括‘每小时负重6次以上、每次负重超过20公斤的作业，或者间断负重、每次负重超过25公斤的作业’等在内的禁忌从事的劳动内容。如果有证据表明用人单位存在上述行为，则可以认为单位已经涉嫌单方变更了劳动合同内容。这种情况下，可以要求单位改正。”

　　京东：仅有个别员工不愿接受公司安排

　　邢一和多名同事认为，公司给的两条路是变相裁员，且早有迹象。

　　多名京东到家快递员称，此前京东到家的平均收入在5200元左右，且干多干少差别不大。 “4月12日，京东到家召开薪资改革会。新的算法就是变相压低工资，很快有人提出辞职。”邢一说。

　　在上海西片区配送的快递员林明(化名)估算，执行新方案，平均每人最多税前拿到4500元，少数人可以税前拿到5000元。

　　另外，有部分已经转到京东商城的前京东到家员工称，妥协也是因为受到上级施压，“之前京东到家的站长说，上面的意思是如果不去京东商城上班，就算旷工，旷工三天就算自动离职。”国内其他区域的京东到家快递员表示，“转岗以后，工资少了，这时候再走，就拿不到任何补偿了。”

　　5月12日，京东方面通过邮件回复澎湃新闻称，“合并后，因新公司的配送服务主要采用众包物流形式，因此，原京东到家物流体系人员将调整到京东商城管理体系，员工劳动合同主体、工作岗位、薪酬福利政策均不变，员工在京东到家的工作年限(司龄)在调整到京东商城后将延续。”

　　京东在邮件中称，“目前，大部分的原京东到家的物流体系人员均已在京东商城内找到了新的定位，仅有个别员工由于个人原因不愿意接受公司的安排，还未最终确认调整。”

　　上海市海华永泰律师事务所级合伙人律师严嫣认为，从法律角度，劳动者目前的维权有瓶颈，但经营方在做经营调整时，需要考虑劳动者的利益。

　　据京东到家官网显示，除上海外，京东到家的服务已覆盖包括北京、广州、深圳、南京、天津、武汉、宁波、成都、西安、重庆等城市。

　　部分京东到家合作方不满快递送货速度。位于上海徐汇区漕溪四村72号的如海超市店员5月9日称，“超时单大概有一周多了。很多订单超时后，就被自动取消。”该店员认为，京东到家与众包物流平台达达合并后，全职快递员少了，都是兼职的，兼职的都是重的不送，远的不送，“也有一两个是达达来的。”

　　上海中山南二路龙山菜市场菜摊一名老板也表示，“以前一般一天10-20单，都很及时。和达达合并开始，天天超时。比如一天接到10单，但最终5单取消。”上海元华超市东新路店陈店长抱怨，“我们超市是连锁，跟京东到家合作的有3-4家，其中浦东那家每天订单一般有100-300单，现在听说压货有100多单，影响更大。”

　　不过，有媒体此前指出，以小时计的“闪电配送”打起了终极战，众包或成主流。

　　华东师范大学社会发展学院讲师吴同表示，京东到家与达达合并后全部采用众包物流模式，人力成本可以减少。另外，社区金融可以把周边的使用者嵌入自己的产品，送快递也可以是产品消费者，进一步提高自己的品牌知名度。企业逐利符合市场经济，但同时仍有义务保障员工权益。未来，相关企业如何从自营物流稳妥切换至众包物流模式或者双管齐下？值得业内思考。“否则京东到家快递员的遭遇可能只是一个开始。”吴同说。