为了控制打车市场，打车服务公司Uber正使用一种攻击性和受人质疑的策略。Uber的竞争对手Lyft曝光称，自从去年10月份以来，Uber员工冒充其客户预定和取消了5000多次Lyft打车服务。

　　这并非一两个流氓员工所为，Lyft宣称在全美有177名Uber员工参与该计划。这种虚假请求服务导致Lyft司机效率大打折扣，将更多用户推给Uber。此举不仅令Lyft公司损失惨重，Lyft旗下司机收入也受到很大影响，因为他们需要花费更所时间和更多油钱。

　　即使Uber员工没有取消打车预定服务，Lyft司机也向总部抱怨称，这些人经常利用利润超低的短途路线，游说他们为Uber工作。

　　Lyft宣称，将那些取消打车服务的电话号码与已知Uber员工电话号码互相参考对照后，他们发现，自从2013年10月3日以来，共有5560份虚假打车预订服务与Uber有关。但没有证据显示Uber办公室委托这些人取消预订服务，也没有迹象显示他们对此知情。

　　一名Lyft乘客已被7名不同Lyft司机认出身份，他是Uber的招聘人员。从5月26日到6月10日之间，他曾取消300次打车服务。这名用户的电话号码还与另外21个账户有关，这些账户共取消了1524次Lyft打车服务。

　　另一名Uber招聘人员创造了14个不同的账户，共取消了680次Lyft打车服务。仅洛杉矶一名Uber代表的一个电话号码，在去年10月份到今年4月中旬之间，就曾取消49次Lyft打车服务。

　　据Lyft司机反映，通过汽车引擎盖上的红胡子标志，一些Uber的招聘人员可识别出Lyft出租车，并努力隐瞒身份。一名Uber员工的电话号码与102次取消打车服务有关，据说他在打车时使用不同名字开的账户。

　　这并非Uber首次被指通过取消服务方式打击竞争对手。今年早期，CNNMoney就曾报道称，Uber纽约员工曾在3天内预定和取消另一家打车应用Gett的100多次服务。此事被曝光后，Uber发表声明称，他们会改变销售策略。但是根据统计数据显示，在Uber发表声明后，该公司员工依然取消了Gett的5492次打车服务。

　　Uber周一发表声明称：“我们招募成千上万名企业家，帮助他们在Uber平台上建立起自己的小商业。对于司机们来说，这个平台提供的经济机会在行业内都无人能够匹配。”

　　该公司还暗示，被Lyft认出身份的某些人可能只是普通乘客，他们只是想赚钱，而非专业的Uber招聘人员。Uber称：“我们最近正展开一个计划，需要数千名乘客从众多平台中招募司机。每为Uber招募到1名司机，乘客就可获得数百美元奖励。”这些被Lyft误认为Uber招聘人员的人，可能只是为了赚钱的普通热心乘客，取消打车服务也不利于他们自己。

　　Lyft发言人埃琳·辛普森（Erin Simpson）说：“对于受影响的社区成员来说，这些战术不幸浪费了司机时间，还影响了下一位等车的乘客。”

　　Uber的战术并不仅仅限于骚扰Lyft司机。在Lyft7月份进军纽约市场不久后，Uber曾向Lyft司机发送短信，告诉他们纽约市禁止他们为两家公司服务。纽约市出租车与轿车委员会则出面否认有此规定。随后Uber发表声明称，他们的官方政策是司机不能同时为2家公司服务。

　　两家公司竞争，乘客似乎成为受益人之一。上周，Uber与Lyft宣布，竞争允许同路乘客选择拼车服务，分担车费。Lyft Line目前在应用店中可用，UberPool不久也将可下载。

　　今年年初接受采访时，Uber CEO特拉维斯·克拉尼克(Travis Kalanick)表示，Uber正在一个根深蒂固的行业中战斗。其他打车应用也在试图这样做，竞争变得日益肮脏。