近期，在2014年中国国际通信展上，三大运营商展示的业务中不乏物联网应用的身影，比如面向个人健康管理的移动医疗应用、面向汽车行业的车联网应用等，彰显了运营商对这一新兴业务市场的重视。在目前仅是物联网应用小规模试点的阶段，承载的网络平台并无太大压力，对现有业务的影响并不大。随着未来实现规模化发展，基础设施、应用平台及产品服务模式都需要作出相应的调整。电信企业的基础业务能力如何与物联网结合形成新的业务应用，通过基于3G/LTE的移动互联网聚合服务市场为物联网发展提供新的空间，值得关注。

　　构建总体架构打造应用产品

　　现阶段的物联网业务可以与现有业务通过目前的网络实现混载，随着物联网业务的爆炸式发展，物联网业务承载进入独立承载阶段，新建接入层必须实现物理上的独立。

　　物联网总体架构分为：感知层、传送层和应用层。感知层为物节点的布防区域，物节点是物联网中的末梢节点，通过RFID或其他传感无线技术组网，通过传送接入层的网关设备连入传送网络进行传感器采集信息的传递。现阶段传感器的技术标准众多，部分传感技术具有成熟的产业链，在传感器的选择上应突出实用，能够与现有通信网络实现互通，能提供稳定的物联网业务即可，不必追求深层次技术问题，在用的基础上结合传感技术发展方向逐步过渡到具有统一通信协议和组网算法的广域传感层技术。

　　传送层是业务承载的基础平台，是物联网的重要组成部分。传送层是移固融合的网络，通过有线和无线技术的结合，实现传感信息的传送，是传感网数据的存储、查询、分析、挖掘、理解的系统性行为实现的基础。将来的云平台也是基于传送层的，云平台为广域海量物联网节点感知数据进行存储和计算，给物赋予了人工智能，因而传送层对于物联网意义重大，是应用的基础。现阶段的物联网业务可以与现有业务通过目前的网络实现混载，也可以直接跨越混载阶段，采用新增接入层节点和汇聚层逻辑数据区分相结合的方式实现物联网业务区分承载的阶段，随着物联网业务的爆炸式发展，物联网业务承载进入独立承载阶段，新建接入层必须实现物理上的独立，在汇聚层进行逻辑子网划分实现虚拟上的独立，毕竟物联网也是一张寄生网。

　　应用层是根据分析和处理后的感知数据形成相应的业务事件，为用户提供丰富的物联网业务应用。应用层根据用户的需求，结合特定的应用系统，实现监控、查询、控制指挥、计数等功能，从而开发和制定行业信息化应用，推动物联网业务的普及，使物联网产业联动产生高额的利润，以应用为引导拉动物联网产业的大发展。对于应用层的建设要突出应用，但应用的前提是必须具备相应的业务支撑和管理智能平台，以实现水平的物联网产业链整合和垂直市场的行业信息化应用承载。

　　笔者认为，物联网总体架构的搭建需要分步、阶段性地实现：M2M阶段、局域感知阶段和广域感知阶段。现阶段物联网服务提供商的目标是发展M2M业务，也就是机器互联业务，首先实现物节点与应用系统的互联，在此基础上拓展M2M业务的应用，例如：车载监控、电梯卫士等项目。随之建设传感网，拓展物的区域，进入局域感知阶段，这个阶段的传感器通信标准不统一导致传感网络呈局域网应用的形态，需关注传感网与通信网的结合，要协调不同异构网络中的协同工作。最后进入广域感知阶段，物节点成为公共节点，统一的通信标准和节点组网算法，使传感网形成全新的一张广域网。

　　建立统一模式提供服务

　　运营商应建立物联网统一服务模式，通过对客户的聚类实现市场的划分，进行业务的统筹和高效分配。

　　统一服务模式的实质是通过对客户的聚类实现市场的划分，进行业务的统筹和高效分配。对市场的划分是基于客户群的，划分方式主要有三种：行业属性、产品属性和应用属性。1

　　行业属性划分是根据客户所在的行业领域为特征进行分类的，例如：电力、金融和保险等等，这种划分法易操作和易管理，但划分颗粒较粗，对特定要求的差异服务进行微调整较难实现。产品属性划分是根据客户使用的终端为特征进行分类的，例如不同的传感器，这种划分法难操作和难管理，但服务提供灵活，易实现客户差异化的需求，适应特定服务的提供。应用属性划分是根据客户的使用习惯为特征进行分类的，这种划分法易操作和易管理，并且应对客户的不同需求，易实现客户差异化服务，例如：位置管理、监控、控制和计量等。

　　通过对以上市场划分法的比较和分析，统一服务模式应采用应用属性划分的方法建立。首先对客户的需求和使用特征进行分析，然后归纳客户使用的共同属性，再以此进行聚类制定不同种类的业务标准，在同种类的业务中还可以进行不同维度的划分，并制定相应的资费标准，最后通过业务支撑平台提供物联网业务给客户，继而完成计费。

　　具体实现过程可以通过以下例子进行展示：目前物联网最普遍的应用有两种，监控和位置管理。首先，将监控和位置管理划分为两个客户群市场，然后在位置管理类中进行多维度的二次划分，把因照顾小孩需要实时了解小孩位置的物联网业务划为位置管理类中的一种，把货运司机的交通运输位置信息管理划为位置管理类中的另一种。种类的划分依据是客户的使用特征，小孩的位置管理属于各种环境场景下全方位的管理，但货运司机则不同，车的轨迹在固定的运输线路上，应用场景单一。监控类业务也可以照位置管理的划分原则对应不同的应用场景。最后，根据物联网业务种类的不同，提供相应的服务，完成安装和业务开通后进行计费。

　　建立统一服务智能平台

　　建立统一信息服务的智能平台，开放式支撑和管理物联网业务，整合物联网产业链，才能实现物联网产业的整体快速发展。

　　传统的通道互联业务平台显然不能满足物联网的发展需要，应形成双核心为架构的业务基础应用服务平台。双核心指的是物联网信息传送交换和企业信息化应用服务，业务基础应用服务指的是将物联网的业务形成产品面向整个网络进行运营。

　　公共信息平台的建立，一方面将信息、内容和具体的应用进行了有效配置和整合，不仅满足客户的物联网业务需求，并且还可以为客户创造增值价值。以电信企业为主导的服务平台的建立，意味着物联网产业为电信企业的应用配套，随之进行聚合，为各类客户提供物联网服务，物联网产业因此得到了统一。另一方面，政府管理和公共服务的信息共享壁垒随之打破，通过统一的公共信息平台，可以将为政府特定项目打造的信息管理系统延伸至公共服务领域形成聚类市场，产生更大的再利用商用价值，如专为世博会打造的世博门票管理系统在世博会之后推广至需要票务管理的公共市场中。

　　目前，M2M支撑平台的搭建成了物联网运营的首要步骤。从美国电信巨头Verizon和AT&T对M2M支撑平台的加大力度改造就可以看出，这是物联网运营的起点。M2M支撑平台是统一信息服务的智能平台中的一部分，经过业界的广泛讨论，电信企业结合实际认为统一信息服务的智能平台应集M2M、行业应用平台和内外部资源管理平台于一体，对内形成物联网运营的支撑力量，对物联网应用业务进行统一服务模式的管理，加快信息产品的开发速度，减少生产环节，提高生产效率，从而降低了生产成本和因产品带来的管理压力。对外，传感网络与统一信息服务智能支撑平台的紧密联系加快了行业信息化的应用，因不同需求产生的多样化应用，会通过统一信息服务智能支撑平台整合物联网产业链各上下游厂商的资源予以解决，从而共同促进了物联网产业的发展。