近日，360旗下智能行车记录仪二代淘宝众筹结束，筹资总额达775万元，众筹达成率超7700%。从数据上看，这是一代行车记录仪创造百万级销售记录之后，360打造的又一爆款新品。然而行业人士认为，以360和老周的个人风格打造爆款绝不会是其终极目标。

　　360推出智能行车记录仪产品，背后有着怎样的逻辑和布局?要理清这个问题，还要从之前轰动一时的Alpha Go和李世石的人机大战说起。彼时老周在一封内部信中提到，做为一家致力于互联网安全的企业，近两年360没有参与其他互联网巨头的O2O大战，而是认定IOT(物联网)的战略方向。专注于利用大数据、人工智能技术解决人们出行安全、家居安全、儿童及老人的安全问题，通过踏踏实实做产品的方式，藉此提升IOT时代下人们的安全感。

　　360为什么做人工智能

　　“360是一家技术公司!”老周在说到自己和其他互联网公司的区别时谈到，他自称也是个极客，对任何前沿的技术都非常感兴趣。据资料显示，早在几年前，360便已着力筹建人工智能技术团队，搭建出了人工智能的基本构架，以迎接即将爆发的IOT时代。

　　在出行领域，此次360推出的行车记录仪二代产品搭载了ADAS系统。ADAS常常与自动驾驶、无人汽车等高大上的词汇捆绑在一起，被视为通向无人驾驶的必由之路。据悉，360行车记录仪二代产品搭载的ADAS系统，由国内顶级的人工智能研究团队——360人工智能研究院支持开发，通过动态影像识别技术以及360人工智能技术结合360搜索大数据优势，实现了在车主行车过程中，可实时分析行车航向及跟车距离等信息，高精尖科技的运用，成为了这款产品的最大亮点。单从这方面来看，不同于某些互联网企业将精力花在研发智能汽车上，360通过自下而上的方式，将最前沿科技以行车记录仪作为载体，造福了广大车主，与360奉行的“做有温度的科技产品”的理念一脉相承。

　　360为什么不造一辆智能汽车?

　　360之所以没有选择直接造车，而选择了行车记录仪，有行业人士分析认为，是因为通过安装在车上的“第三只眼”，再加上智能图像处理的技术，能帮用户看懂路面的变化，在行车的过程中进行建议和警告，从而提升驾驶者的行车安全系数。除此之外，假如网络条件允许，行车记录仪的内容可能成为未来VR的内容来源，活跃的360行车记录仪的论坛也可以成为一个车友发布娱乐视频共享的好地方。现阶段，360认为做一台好看实用的行车记录仪，比造一辆智能汽车更加实际，这一理念也更符合360一贯的务实风格。毕竟智能汽车在商业化及合法化层面上还遥遥无期。

　　360未来发展和定位到底是什么?

　　提到360你会想到哪些关键词?安全?免费?这些当然都是360品牌的特点。实际上，360显然早已看到未来人工智能的无限潜能并早早入局。目前，360已经在人工智能、机器学习方面加速发力，并已有很多的团队在为之努力。一旦在计算机视觉、自然语言理解等领域上有了技术突破之后，360将会做出更多真正有市场竞争力、有技术壁垒的智能硬件。

　　周鸿祎曾公开表示，智能硬件之所以被称为智能硬件，是因为它会真正地跟云端的图形图象、视觉处理、自然语言的处理智能地、紧密地结合在一起，做出这样的智能硬件产品，进而运用到人们生活的各个层面。这或许会是360 IOT布局的一个核心方向。正如老周在内部信中所说，人工智能时代一旦开启，对每个人都是新的舞台。所以360是真要竞演人工智能的舞台吗?让我们拭目以待。