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“互联网+” 绝对不能“+”什么

  • 发布时间:2015-05-15 13:57:59  来源:解放日报  作者:金建杭  责任编辑:汤婧

  我觉得互联网对整个中国经济和社会的影响,是一层一层施加的。最早互联网可能是作为一个工具,到互联网作为一个渠道,再到互联网作为一个基础实施,直到今天互联网可以形成一个经济体,这是20多年来互联网在中国的发展轨迹。

  我认为,今天是“互联网+”最好的时代,同时也是“互联网+”最危险的时刻,这并非空穴来风。我们最担心的就是,当全社会都在关注“互联网+”的时候,反而是让这些依托于互联网、有互联网思维的企业发展变得不好的时候。以前,阿里巴巴和很多中国互联网企业能够发展起来,很重要的一个原因是政府给予了宽松的环境,让我们有相对宽松的土壤,去自由去发展。但今天“互联网+”发展起来,全社会都去想这个问题的时候,我们要引起高度重视,“互联网+”什么都可以,但“互联网+”绝对不能“+”传统思维,绝对不能“+”既得利益。

  我今天跟大家分享交流的是,在“互联网+”时代,面对未来,我们所有人都是弱势群体,不去创新、不去变革、不去打破原有的既得利益格局,3个月没有新的东西出来,你就可能被淘汰了。在“互联网+”面前,不存在强势群体。因为,我们都要面对未来的消费者、未来20亿消费者的新变化、年轻人的新变化,我们都战战兢兢、如履薄冰。如果说互联网有网籍的话,那么唯有如此,中国互联网的网籍才能保住。

  刚才提到的“最危险的时刻”,为什么不是空穴来风?举个例子。当“互联网+交通”的时候,我们不能按传统的交通思维,去看待“互联网+交通”产生的新业态和新服务。有人说专车影响到了出租车的生意,但想当年汽车刚起来的时候,马车夫把所有的路给堵上了,我们就会意识到,今天我们在干的可能是同一件事情。

  李克强总理的工作报告提到我们要大力发展跨境电商,全国“两会”一结束就给了杭州一个“国家级的跨境电子商务综合试验区”的政策。我想原因很简单,就是解决中国人在国际上购物造成负面影响的问题。为什么中国人要到日本去抢马桶盖?为什么要让中国1亿人次的消费留在国外?为什么水货客这样的事件会演变成社会问题、政治问题?因此要给予中国消费者更多的关怀、便利,也因此要扶持跨境电商的发展。

  我们从事互联网行业的人一直在做一件事情,就是把每个人的能力提升得更好。过去,跨境贸易都是大企业才能玩转,才有能力去把网络铺到全球,但有了互联网以后,小企业也有能力,把自己的商品通过B2B这种方式输往境外。今天互联网已经具备这种能力,任何一个小企业,甚至任何一个个人,通过网络就可以把商品和服务送到别的国家的消费者手中,这是多么大的改变!只有“互联网+”时代才具备这种能力。

  在这样一个“互联网+”的时代里,大家应该多去听听创新的声音,我希望在“互联网+”里没有人是落后者。

  首先,互联网对商业的影响才刚刚开始。在流通这个环节,我们从业者认为也只完成了这个商业生态的20%,还有80%需要完成。今天网络零售占中国社会零售总额的比例才10%,10%其实也非常危险,你说强很强,你说弱也真的非常弱。所以说这是刚刚开始,谁都有机会搭上车。

  第二,千万不要给那些“互联网+”企业设置百米栏。总理最近讲话中也提到,跟其他国家做互联网的企业相比来说,可能美国的企业在跑百米,中国的企业在跑百米栏。这种情况是自缚手脚,必须要改。

  第三,我们一定要学会变道超车,没有一个产业是可以按照既有的轨道继续往前走的,这是“互联网+”对所有产业提出的一个警告。只有自己学会变道超车,才有机会去赢。

  最后我想提一个政策方面的建议,叫“3+2”的思想。“3”就是3张清单,即能力清单、负面清单、责任清单。“+”就是“互联网+”。“2”就是大众创业、万众创新,给年轻人机会,给未来梦想。

  (本文摘自阿里巴巴集团总裁金建杭在由中央党校报刊社、中央党校信息中心、信息社会50人论坛共同主办的《互联网+:信息经济浪潮和机遇》高峰论坛上的演讲)

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