韩先生：上周有个同事跟我推荐这个顺风车，当时就是试着去注册一下，后来发现不能注册，显示我已经注册了。然后我就跟滴滴那边客服打电话确认，确认完了以后说，他们确认说所有的信息都是我的，但是注册的手机号码不是我的，然后我又看了一下这个手机号码不是我认识的任何朋友的，所以确认被人盗用了我的身份信息，在那个顺风车平台上注册了车主。

　　记者：您说的所有的信息都是您的主要包括什么信息呢？

　　韩先生：我的身份证信息，姓名，车辆的信息，还有驾驶证上的信息都是对的。后来我跟它们那边确认，我想知道它们怎么审核车主的信息，然后他们告诉我这只是通过电话号码注册就可以，提交这样的信息就可以，没有任何的审核，我感觉这个事情不是很安全，如果说冒用我信息这个人，如果他在行驶中出任何问题，可能我就会背上一些官司或者其他方面的风险。

　　韩先生立刻与滴滴客服联系，但客服的说法是只能他自己找办法去证明。

　　韩先生：它们给我的解决方法就是需要我来提供我所有的身份信息来证明我的身份，这是第一。第二跟那个司机说，如果我提供信息之后，它会在后台解绑定，它们也不会跟那个司机进行联系，至于解绑定以后，那个司机还能不能继续运营，这个我就不清楚了，我本人实际上对这种互联网的这种平台什么的是比较欢迎的。但是经过这个事情之后，他们这个现在可能处于扩张阶段，然后这个扩张忽略了很多安全的、必要的审核，我觉得这个就不是特别好，而且这种运营的话，就是因为是大面积的，我相信这种安全隐患还没有完全暴露出来，如果一旦这个事情完全暴露出来的话，可能影响还是挺大挺严重的。

　　记者联系了滴滴打车的公关负责人，他说，这可能是韩先生自己泄露了个人信息，建议韩先生自行报警。

　　滴滴公关负责人：我们当天了解之后，通过他的电话号码没有了解到相关的情况，这个个人信息首先我们确认不是从我们这边(泄露的)，他说的那种情况，因为我们这边有一些了解。他要从他自己找原因，他个人的信息从哪泄漏的，不可能从我们的平台泄漏。比如说你自己有车，你要注册顺风车司机，首先提交本人的个人信息，对不对，包括你的行驶证、驾驶证号、身份证号、真实姓名以及照片之类的，这些我们都要进行核对，如果属实，能够从相关的渠道能够查到，证实他确实是拥有这辆车的主人是他自己的，这个的话我们才可以予以通过，如果这个车主他的个人信息被别人使用了，他的行驶证、身份证号、车牌号码是从哪得到的呢？我个人给的建议是他通过公安部门去处理。

　　韩先生告诉记者，这两天滴滴客服一直在联系他，但最终也没有拿出解决办法。这件事情实际上非常奇怪，盗用韩先生信息的一方既然有车，为何不用自己的信息直接注册，盗用有何意义呢？韩先生猜想，也许是一种刷注册用户数量的手段。

　　韩先生：我所有的信息是在他们的后台库里面跟那个人的手机号是挂着的，剩下的就是他怎么样去运用这些信息，包括怎么样去套牌，或者怎么的，这些我都不是很清楚，他们这两天每天都在联系我，让我把我所有的身份信息传给它们，传了很多次，因为系统老是收不到，后来没办法，也是通过他们客服女孩的QQ号给他们传过去，所以我觉得他们这个做法很奇怪，就是说现在所有的事情让我自己证明我是正确的，然后那边他们一直说没有联系过，然后我尝试给那个人打电话，然后那个电话也是打不通的，有朋友说，会不会他们拿一些假的账号冲用户量。

　　当记者质疑由于信息盗用是否会导致顺风车的安全出现问题时，滴滴公关负责人说，已经为滴滴顺风车的每个订单做了50万元的保险。

　　滴滴公关负责人：一个交易一个成功订单，只要进行，比如说我是司机，你是乘客，你发了这样一个订单，我抢了，然后这一单交易咱们进行了，出现任何问题，整个交易有50万的赔额，具体情况看，司机和乘客怎么分配这个50万元的配额，适具体的出现这个意外的程度或者是什么情况而定。

　　顺风车的安全性究竟如何？记者随机采访了两位注册过顺风车账号的车主。

　　顺风车车主：就是一开始注册顺风车初衷就是觉得还是怎么快上下班的途中，一个节省自己的成本，另外一个帮助别人大伙儿都是一个共赢这样一个形式。

　　记者：注册的时候填什么资料呢？

　　顺风车车主：就是填身份证信息，车型信息电话，就是基本的没了。

　　记者：那么你担心你的安全问题吗？

　　顺风车车主：目前看也好，有些方面的顾虑，尤其是女的车主，拉顺风车的话，还是不太安全，家里人，或者爱人其他人想，拉这个顺风车的话，我其实有一定的反对意见和保留意见的。

　　顺风车车主：我也不知道，朋友推荐的，推荐之后注册的，然后用了之后感觉比起地铁挺方便的，还有人聊聊天，认识一些朋友，挺好。

　　记者：您是作为乘客老搭这个顺风车。

　　顺风车车主：我也搭，也是车主也拉。

　　记者：那你不担心安全的问题吗？

　　顺风车车主：因为跟这个也没太大的问题，这是白天，也不是晚上，它的这个好多顺风车是一对一，坐的也没有别人，一般问题不大。

　　不过，对于韩先生遇到的事情，也有的车主也有所顾虑。

　　车主：比如说我们这个输入型的车，必须要达到车是新车，车况必须要好，达到国家安全标准，但是他的那个车达不到这个级别，他怎么办呢，有的人就想了一个招，没准是借了朋友的车，把车牌号卸过去，然后照相，滴滴要你的车主和你的车，你本人站在车跟前照一个相的，你本人拿着身份证照一个相的。

　　嘀嘀打车软件的快车和专车两项业务的运营被监管层屡次点名不合法。北京市交通委运输管理局、北京市交通执法总队和北京市公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出滴滴推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，使用私家车和租赁车辆配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。北京市交通委运输管理局、市公安局公交保卫总队、市交通执法总队通报了有关情况。其中，2015年以来北京市交通执法总队查处非法运营车辆963起，涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起，其中私家车161起。记者采访了一位滴滴专车司机，虽然滴滴承诺如果被交警罚款可以进行补偿，但只是口头承诺。

　　专车司机：这个查啊，这个国家现在你说它不叫跑，它查也象征性的查，上面弄的厉害，它就来这查几个抓几个，弄的松一点，它就叫你跑，反正说白了，赶你倒霉你就被抓着你了，抓住你像我这个车就两万块钱。

　　记者：如果罚您的话，滴滴给您补偿吗？

　　专车司机：要是我开这个车，滴滴这个公司是这么说，是专车专人，要是我开的这个车被抓住，那么它管，要是别的人开这个车被抓住，它不管。

　　记者：它跟您有协议吗？

　　专车司机：没有。

　　记者：口头答应的。

　　专车司机：口头答应的。

　　记者：说了话不算怎么办？

　　专车司机：那你跟我的顾虑一样，谁敢让他抓住。

　　对此，滴滴的公关负责人并没有正面回答。

　　滴滴公关负责人：这个问题我们就不方便回答了，顺风车这个是可以回答，接受采访之类的，因为有分工啊，因为专车这一块不是我这边在管。