“海信”“公交”再联手 探索智能出行核心技术
- 发布时间：2015-05-21 15:19:47 来源：中国网科技 责任编辑：书海
5月20日，海信集团与青岛公交集团签署战略合作框架协议，双方将共同组建“国家城市道路交通装备智能化工程技术研究中心公共交通信息技术研究所”，旨在突破智能调度、高清车载视频、安全应急、客流采集分析、行车计划优化等行业难题和核心技术。
海信网络科技是战略合作协议的实施单位，是目前中国智能交通企业中唯一拥有国家级工程技术研究中心的企业，主持和参与编写了19项智能交通领域的国家标准，获得专利和软件著作权470多项，目前海信智能交通系统已应用于北京、上海、广州、深圳等50多个城市，智能交通的市场占有率已经连续多年位居国内第一，快速公交更是以70%以上的市场占有率在行业中遥遥领先，被评为中国智能交通行业优秀系统集成商第一名。
青岛公交集团则在全国副省级城市同行业位列前茅，拥有营运汽电车5600余辆，公交线路276条，线路总长度5500余公里，公交车年行驶里程2.41亿公里，年客运总量7.7亿人次。青岛公交集团在全国最早建成并使用了GPS智能公交运营管理系统，率先推出了“公交出行智能查询服务系统”，出行信息日查询量在150万次以上，信息化建设水平走在行业前列。
海信与公交集团合作由来已久，从2003年合作实施国家十五科技攻关科技项目以来，双方再次联手，将共同开展公共交通领域业务需求和行业关键核心技术的研究，主要对制约公交行业发展的智能调度、高清车载视频、安全应急、客流采集分析、行车计划优化、大数据分析和企业管理等问题展开深入研究与合作。
通过本次合作，智能调度系统的升级版将于年内在青岛实施完毕，智慧公交云平台也将在2016年完成建设，实现青岛公交集团10000台车辆大规模应用的需求，同时基于对历史大数据的分析和计算，实现发车方案的优化和公交车利用率的提升，在相同车辆数的情况下提升公共交通运行效率。随着智能化调度、安全应急、行车计划优化等技术的深入应用，智能调度系统将在提高公众服务水平和提升安全应急能力等方面发挥更大的作用。据海信网络科技产品经理刘振顶介绍，预计在系统实施后，将减少乘客平均候车时间15%左右，降低事故率20%以上，进一步提高公共交通的出行效率和安全性。
“基于历史运营数据、客流数据和实时路况，通过大数据分析优化发车方案，可以有效提高公交车的准点率”海信网络科技产品经理刘振顶介绍说，运用这项技术，公交车会成为最智能、最靠谱的地面出行工具。
